La tecnología puede abrumar a los conductores en lugar de ayudar, según un estudio

Las pantallas táctiles en los vehículos modernos pueden aumentar el tiempo de distracción porque normalmente es necesario ... [+] mirar la pantalla durante un período más prolongado, según un nuevo estudio.

Muchos vehículos en el mercado hoy en día están equipados con todo tipo de nueva tecnología diseñada para hacer la conducción más segura y cómoda, pero ¿algunos de los sistemas son demasiado difíciles de operar fácilmente? ¿Las pantallas táctiles y los botones y controles sensibles al tacto, a menudo ocultos en el menú, son demasiado difíciles de alcanzar, y buscarlos y encontrarlos crea una distracción? ¿Más tecnología conlleva un mayor riesgo de seguridad?

Estas son algunas de las preguntas abordadas en una nueva investigación de DEKRA, una empresa con sede en Alemania que realiza pruebas, inspecciones e investigaciones sobre accidentes en automóviles.

"Este peligro existe sin lugar a dudas", afirma en un comunicado Thomas Wagner, psicólogo de tráfico de DEKRA, especialmente en vehículos con los que no estamos familiarizados.

El análisis, anunciado el martes, forma parte del Informe de seguridad vial 2023 publicado recientemente por DEKRA, “Tecnología y personas”, que analiza el riesgo potencial en el tráfico rodado cuando la tecnología y las personas interactúan.

Hoy en día, las pantallas táctiles se utilizan para todo, desde funciones clásicas como operar sistemas de navegación o acceder a medios, hasta usos más nuevos, como controlar el aire acondicionado o incluso el limpiaparabrisas.

Para el estudio, el grupo de seguridad llevó a cabo una prueba en la que 80 personas se enfrentaron a tareas operativas para mostrar los desafíos que plantean los modernos conceptos de manejo en los vehículos actuales. Las evaluaciones se realizaron en dos vehículos del mismo modelo, pero de años diferentes (2012 y 2022). Durante la prueba los vehículos permanecieron parados y con el encendido conectado.

Las tareas evaluadas incluyeron encender el limpiaparabrisas, la ventilación del parabrisas, la radio, el desempañador de la ventana trasera, las luces de cruce y las luces antiniebla.

Los resultados mostraron que, en general, la mayoría de los sujetos de prueba en el vehículo más nuevo a menudo estaban confundidos y necesitaban mucho más tiempo en promedio para todas las tareas, dijeron los investigadores, y agregaron que en algunos casos fue más del doble.

"En principio, las tecnologías innovadoras de pantalla táctil con guía inteligente para el usuario reducen el número de entradas incorrectas y los tiempos de entrada, lo que al mismo tiempo puede minimizar los riesgos para la seguridad vial, por ejemplo debido a distracciones", afirmó el Dr. Wagner. Pero las pantallas táctiles de los vehículos modernos también pueden aumentar el tiempo de distracción porque normalmente es necesario mirar la pantalla durante más tiempo.

“Se han quejado del tiempo de reacción de la pantalla táctil y de los botones sensibles al tacto, así como de la falta de retroalimentación háptica, especialmente en los botones sensibles”, según el análisis (la háptica se define como relacionada con o basada en la sensación de tacto). tocar).

Se observaron otros problemas. Se descubrió que las personas mayores se enfrentaban especialmente a la nueva tecnología, y había diferencias considerables entre los distintos fabricantes en términos de navegación y denominación de menús.

"Cuando se conducen vehículos de diferentes fabricantes, como por ejemplo cuando se alquilan coches o se comparten coches, los problemas son inevitables", añadió el Dr. Wagner.

La estandarización de las funciones operativas, procedimientos operativos más intuitivos, un diseño con baja distracción, incluido el desarrollo de funciones controladas por voz, y una capacitación intensiva para los usuarios se encuentran entre las recomendaciones del informe para soluciones que ofrecen "mucho potencial".

Para obtener más información sobre el trabajo de DEKRA en seguridad vial, haga clic aquí.