Golden Arrow introducirá 60 autobuses eléctricos al año a partir de 2024

El Servicio de Autobuses Golden Arrow (GABS) en Ciudad del Cabo planea introducir 60 autobuses eléctricos cada año a partir de 2024 para, en última instancia, reemplazar su flota completa de 1.100 vehículos propulsados ​​por diésel.

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En 2021, el operador de autobuses implementó un autobús eléctrico BYD K9 a modo de prueba para probar la viabilidad del vehículo para transportar viajeros dentro y alrededor de la ciudad. En septiembre de 2022, GABS adquirió otro vehículo eléctrico que se adapta mejor a sus necesidades operativas especiales.

Durante esta fase de prueba, los autobuses recorrieron 7.000 kilómetros sin pasajeros (pero con el peso del número máximo de ocupantes modelado mediante sacos de arena para garantizar que los vehículos pudieran seguir funcionando). En junio de 2021, el operador recorrió 50.000 kilómetros con pasajeros para comprobar la seguridad y la autonomía de los vehículos.

Las pruebas en la vida real revelaron que los autobuses eléctricos podían circular en las pendientes más pronunciadas, en particular en Hospital Bend en la M3. Además, la empresa descubrió que podría ahorrar 657.000 rands al año en costos de diésel si cambiara al eléctrico y lograr un ahorro del 50 % en repuestos y del 80 % en aceites y lubricantes.

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Según Top Auto, la compañía ha estado reduciendo constantemente su huella de carbono desde 2017 mediante la instalación de paneles solares conectados a la red en seis de sus estaciones de autobuses en la ciudad, que actualmente producen 1,7 MW.

Se necesitarán aproximadamente 18 años para convertir completamente toda su flota con una inversión anual de entre 324 y 486 millones de rands, lo que se traduce en una inversión total de 5.800 millones de rands.

Según Top Auto, GABS está considerando cocheras solares e instalaciones solares montadas en el suelo cuando sea posible para llenar el vacío de energía renovable que se requiere para sus operaciones futuras. La compañía también desarrollará una estrategia de carga de autobuses eléctricos para reducir el impacto en los clientes.

Si bien la compañía cuenta actualmente con dos cargadores de CA y un cargador de CC en su depósito, los escenarios futuros posiblemente impliquen la colocación de cargadores rápidos de CC en ciertas paradas de autobús para permitir la carga durante el camino.

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Imagen:Servicios de autobús Golden Arrow / Facebook